החקיקה בענף הכלים הזעירים נעה בשתי מסילות מקבילות — מסילת התעבורה (רישום, לוחית, גיל, ציוד), ומסילת הפיצוי לנפגעי תאונה (חוק הפלת״ד, פקודת הנזיקין). הפוסט הזה מתמקד במסילה הראשונה — ומסביר מה היא אומרת בפועל למסילה השנייה. נדגיש מההתחלה: לוחית רישוי לא הופכת קורקינט ל״רכב מנועי״ לעניין הפלת״ד.
תוכן עניינים
תקציר מנהלים
- חובת רישום: כל בעל קורקינט או אופניים חשמליים חייב לבצע רישום מקוון חד-פעמי באתר משרד התחבורה.
- לוחית רישוי: לאחר הרישום נשלחת אסמכתא להפקת לוחית אצל גורם מורשה. ההתקנה חובה.
- אכיפה וקנסות: מ-1.9.2025 קנס של 500 ₪ על הפעלה בלי לוחית; מ-1.9.2026 הקנס יעלה ל-750 ₪.
- גיל מינימום: 16 לאופניים חשמליים. נמוך מזה — אסור (גם להורה תקין יש חשיפה לקנס).
- ביטוח חובה: נכון למאי 2026 אינו חובה לכלים זעירים — אך מומלץ ביטוח צד ג׳.
- פיצוי לנפגע: מסלולי הפיצוי הקיימים — פלת״ד (כאשר מעורב רכב), פקודת הנזיקין (מול הרוכב), ביטוח לאומי (תאונת עבודה) — לא השתנו בעקבות חובת הלוחית.
המסגרת בתוקף — חובת רישום ולוחית מ-1.9.2025
על פי הפרסומים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, הליך הרישום הוא חד-פעמי ומקוון: בעל הכלי נכנס לאתר הממשלתי, מזדהה עם תעודת זהות (בתאגיד — נציג מורשה), משלים את פרטי הכלי, ומקבל אסמכתא ומספר רישום. עם האסמכתא הוא ניגש לגורם מורשה להפקת לוחית רישוי, שמותקנת על הכלי.
המטרה המוצהרת היא זיהוי כלי בעת תאונה או הפרת תנועה — בעיה שעד עתה הקשתה על שיטור והליכי תביעה כאחד. אם רוכב פוגע בהולך רגל ובורח, לוחית מאפשרת מעקב בדומה לרכב.
גיל מינימום ודרישות נוספות
- גיל מינימום — 16 לרכיבה על אופניים חשמליים. זוהי דרישה חוקית, לא המלצה. גם להורה של רוכב לא חוקי יש חשיפה לקנס.
- חבישת קסדה תקנית — חובה. כך גם ציוד בטיחות נוסף בלילה (אורות, מחזיר אור).
- איסור רכיבה במדרכה (למעט מקרים מוגדרים) ובדרכים מסוימות.
- מהירות מקסימלית מותרת לכלי — לפי תקנות התעבורה.
הפרות תנועה של רוכב כלי זעיר נרשמות ומוצמדות לכלי המזוהה ולרוכב.
מצב ביטוח החובה — מה כן ומה לא
נכון למאי 2026, אין חובת ביטוח חובה לכלי תחבורה זעירים לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל״ה-1975 (״הפלת״ד״) — שכן פסיקה עקבית קבעה שקורקינט/אופניים חשמליים אינם ״רכב מנועי״ לעניין החוק. עם זאת:
- תזכיר חוק לתיקון ההגדרות בפלת״ד נמצא בהליך הערות ציבור — ראו את הסקירה הנפרדת. אם יחוקק, הוא עשוי לשנות את התמונה כולה.
- ביטוח צד ג׳ רצוני — מומלץ מאוד. הוא לרוב זול יחסית ומגן על הרוכב מפני תביעות נזיקין אם הוא יפגע בהולך רגל.
- ביטוח דירה — פוליסת צד ג׳: במקרים מסוימים מכסה גם פגיעה שנגרמה על ידי בן בית. שווה לבדוק לפני שמסתמכים.
קנסות וצפי 2026
| תקופה | קנס על הפעלה ללא לוחית רישוי |
|---|---|
| 1.9.2025 — 31.8.2026 | 500 ₪ |
| החל מ-1.9.2026 | 750 ₪ |
לצד הקנס על אי-לוחית — קיימות סנקציות נפרדות על רכיבה תחת גיל המינימום, ללא קסדה, או בניגוד לתקנות התעבורה.
משמעות לנפגע תאונת קורקינט/אופניים חשמליים
חובת הלוחית והרישום משפיעה על שלב הבירור של תיק תאונה — לא על מסלולי הפיצוי המהותיים. למסלולים אלה לא השתנה דבר:
- הולך רגל שנפגע מקורקינט: תביעת רשלנות אישית נגד הרוכב לפי פקודת הנזיקין; ייתכן כיסוי דרך ביטוח דירה (צד ג׳).
- רוכב קורקינט שנפגע מרכב מנועי: מכוסה בביטוח החובה של הרכב הפוגע כ"הולך רגל" לעניין הפלת״ד; כולל קרנית בפגע-וברח.
- תאונת קורקינט בדרך לעבודה: מוכרת כתאונת עבודה לפי חוק הביטוח הלאומי — דמי פגיעה ובהמשך, אם נותרה נכות, קצבת נכות מעבודה.
- רוכב שנפגע לבדו ללא רכב מעורב: בדרך כלל אין מסלול פלת״ד; ביטוח תאונות אישיות פרטי או ביטוח לאומי (במסלול תאונת עבודה) הם המסלולים האפשריים.
חשיבותה האפקטיבית של הלוחית: בתאונה שבה הרוכב פגע ונמלט — לוחית מאפשרת זיהוי, ובכך מאפשרת הגשת תביעת רשלנות נגד הרוכב המזוהה. בעבר, היעדר זיהוי הוביל לכך ש"אין נגד מי לתבוע".
ראו את הסקירות הקודמות: תאונת קורקינט חשמלי 2026 — שלושת מסלולי הפיצוי ותזכיר חוק הפלת״ד (תיקון — הגדרות) 2026.
מקורות רשמיים
- רישום אופניים וקורקינט חשמליים — שירות מקוון — משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
- רישום לאופניים חשמליים ולקורקינט חשמלי — מידע ציבורי — הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
- חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל״ה-1975 — נבו
- פקודת הנזיקין [נוסח חדש] — נבו
- זכויות נפגעי תאונות דרכים — כל-זכות
- מבט-על על שלוש הרגולציות — משרד עו״ד איתי וענת לוי
הסכומים, גילאים ומועדים מובאים לפי הפרסומים הרשמיים נכון למאי 2026 ועשויים להתעדכן. בתאונה ספציפית — יש לבדוק את הדין במועד האירוע ולתעד מיד.
מאמרים קשורים באתר
נפגעתם בתאונת קורקינט או אופניים חשמליים? שיחת התייעצות ראשונית — ללא עלות
בתאונת כלי תחבורה זעיר יש כמה מסלולי פיצוי אפשריים — וזיהוי הרוכב/הכלי באמצעות הלוחית הוא לעיתים הצעד הראשון בתיק. אם נפגעתם — או אם נגרם נזק על ידי כלי זעיר — אפשר לשוחח איתנו לפני הצעד הבא. נבחן יחד את המסלול הנכון לפי הנסיבות ומועד האירוע.